现在铁路经常是隔几个月就会调整一次运行图，增开一些车，停运一些客流不佳的车，一些车的运行时间调整一下。以前铁路一般是每隔两年会调整一次运行图，个别时候调图间隔了四年，由于那个时候国内铁路运营里程相对少一些，列车客流量大，票不好买，在没有特殊情况的时候不会轻易停运哪趟车，所以会印制铁路时刻表进行出售。从1997年到2007年，铁路先后进行六次既有线大提速，每一次大提速就是一次运行图的调整，有时相隔一年，有时相隔两三年。最近这些年随着手机网络的普及，加上12306的推出，人们查询列车时刻和购票更加方便，所以纸质的时刻表不再出版，因为运行图调整比较频繁，有些客车在淡季客流不佳的时候就停运，有时候又临时加开客车，特别是城际铁路短途动车组。此外一些新线开通也会调整运行图，有些车的运行线路也要调整。
先给结论，全国铁路运行图将于2021.1.20开始按照新的列车运行图调整，调图后的车票将从2020.12.22后陆续开售。
全国铁路一盘棋，路网结构的不断完善和新建线路的不断完善，运行能力不断优，全国铁路每年大概都会经历四五次调图，每年春运，暑假都会经历比较大规模调图，平时也会调图。
2021.1.20日起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，调图后，铁路客运能力将进一步提升。
另外，小编作为山西晋城人，2020.12.12郑太高铁正式通车，山西省晋城，长治等地顺利步入高铁时代！晋城到太原的旅行时间从普速铁路的7个多小时，缩短到最快一个半小时，到郑州的时间也压缩到1小时左右，1.20调图后，将按照日常线，周末先，高峰线安排列车，同时将开心晋城东～北京西动车组列车！途径晋城高铁进一步增加！向北可直达北京，呼哈浩特，包头，大同等地，向南可直达上海，武汉，长沙，杭州，宁波，黄山等主要城市！
未来的出行，将更加便捷！
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