阿联酋把南极的冰山运回来可行吗

由于气候原因,中东国家阿联酋在未来25年将面临严重的干旱风险,但是一座冰山预计可以在五年内为100万人提供足够的水源。因此,一位来自阿联酋的发明家和企业家计划今年晚些时候将先试验把一座冰山拖到澳大利亚或南非,耗资8000万美元。

​阿联酋发明家和企业家阿卜杜勒-阿尔谢希(Abdulla Alshehi)说,2019年的某个时候,南极的一大块冰将被拖到开普敦或珀斯。这次任务将作为一个更有野心的项目的试运行,他希望最终以一块1.2英里长(约2000米)、550码宽(约500米)的冰块被带到阿联酋结束。

此举的目的是为阿联酋提供稳定的淡水供应,并且还可以开发成一个旅游景点。

阿卜杜勒-阿尔谢希说,“将这些冰山运进来比使用海水淡化(通过从海水中去除盐分来获得)更便宜。因为海水淡化厂需要大量的资本投资,这也意味着向海湾湾注入大量海水,这将导致鱼类和海洋生物被杀死。”

他继续说道:我们相信,不仅对阿联酋,而且对全世界来说,使用这些冰山将在经济上更好、环境上更友好。

阿尔谢希指出,沙特阿拉伯等国也曾尝试过类似的计划,但由于技术上的困难,他们的计划在1977年失败了。他计划在用船将冰块拖过海洋之前,先用一根环绕冰面的金属“带”来克服这些困难。

但是,考虑到融化因素,在从南极洲附近的赫德岛到Fujairah海岸的10个月的旅程中,预计冰山的质量将减少30%左右。即便如此,该冰块仍将为阿拉伯王国提供数百万升的新鲜饮用水,并通过营造凉爽潮湿的空气,带来天然的雨云。阿卜杜勒-阿尔谢希也希望这个大冰块也能成为一个主要的旅游景点。

阿联酋是世界上最干旱的国家之一,也是世界上水资源最缺乏的10个国家之一,原因是其极端干旱的气候,每年降雨量不足4英寸(100毫米)。尽管如此,它消耗的水资源是全球平均水平的两倍多,使该国在未来25年面临严重干旱的风险。

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土豪国家水比油贵,不缺的就是钱,一座冰山千里迢迢从南极拖运到阿联酋,一路巨型拖船费用就是一串天文数字。路途遥远,水温变化巨大,庞大的冰山一路溶化掉的不比剩下的少。没有其它国家会做这种只赔不赚的买卖,有钱才是硬道理。现代拖船马力强劲,几艘拖船合力拖回一座小型冰山是可以做到的,只要你资金到位,南极冰山拖到中东技术上不成问题。
阿联酋把南极的冰山运回来可行吗图6南极地区骇浪滔天,寻常船舰无法在恶劣天气中生存,因此阿联酋僱用的拖轮不但须要吨位大,还须要有超强的抗风暴自保的能力,否则不用说将一座冰山拖回中东,恐怕自身安全都是未知数。抗严寒又要有一定的破冰能力,才能保证拖运道路畅通无阻。
阿联酋把南极的冰山运回来可行吗图7冰山还在路上,招待远方来宾的浩大工程就要启动,因为尊贵的客人须要一处足够大的安身之处。冰山还没进家门,土豪的钱就要大笔花出去,如果只是取做饮用水,建座露天水库就可以,花费相对要小,虽然这些水比油还贵,但必竟是远程运回来的好东西。
阿联酋把南极的冰山运回来可行吗图8假如想要留住千难万险运到家的冰山建个清凉大世界,阿联酋还要投巨资修建一座带空调的馆舍,一般国家消费不起。但阿联酋则可以承受,冰山永久保存在场馆中,可以带动周边旅游客源,前来观光看稀奇,十亿美金预算肯定不够。

从北极运冰山,西虹市首富王多鱼已经做过投资了,项目最后失败,却因为一窝北极熊,被可口可乐买了注册商标!所以最后赚了,那个冰山的目的地是阿拉善!

玩笑归玩笑,阿联酋土豪从南极运冰山,项目不具备投资可行性!

首先南极到阿联酋最小的位移距离大概是1万公里,距离相对遥远,而实际的航线,距离可能远超1万公里。

其次,冰山大小很关键,大了需要推动的动力可能是个天文数字;小了,没等冰山运到阿联酋,可能在赤道附近都已经融化完了。

其三,10个亿的费用是否能支撑起这座冰山的开采,还是个未知的可能!

所以大概率是投资无回报!

相反这十个亿投资海水淡化,或者购买其他国家的水资源,估计回报率远大于运冰山?!

作为搞笑答题,欢迎大家点评!?

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