崭新的2020年到来,回顾近来的油价走势,可以用“低挡起步,一波三折”来概括。那2020年油价到底是什么情况呢,具体是受哪些因素影响呢?下面我来和你谈一谈。
新中国成立以来,我国成品油价格定价机制已历经四个阶段,从计划经济下的商业运行体制到产销合一体制,再到成品油价格与国际基本接轨,直至目前的成品油价格与国际进一步接轨,成品油价格更真实、更灵敏地反映市场供需关系,促进资源合理利用与公平竞争。
1.从油价的定价来看:自1998年我国成品油的零售价改为政府指导以来,成品油的定价机制几经修改,一直朝着市场化的方向发展。
2.从政策来看:2020年,是“十三五”规划收官之年,我国将切实抓好煤炭兜底保障,切实抓好油气安全保障。一方面将着眼保障国家能源安全,大力推进油气勘探开发;另一方面,将抓好清洁能源发展和消纳。乙醇汽油方面,将在全国范围内推广使用,基本实现全覆盖,市场化运行机制初步建立。
中国大陆的油价长期处于中位数水平。据2020年1月6日汽油价格数据中国大陆油价排名第76位,其中75个国家(地区)油价比中国大陆低,88个国家(地区)油价比中国大陆高。
4.全球成品油定价主要有三种模式
1)完全的市场化
以美国为代表的发达国家基本都属于这一模式,政府不直接干预市场,只是起到监管不平等竞争等行为的作用
2)半市场化模式
以中国为代表的国家属于这种模式,既有部分市场化成分,也有难以忽视的、政府管控的成分
3)政府定价模式
以中东和委内瑞拉等产油大国为代表,一般是通过高额的政府补贴来实施低油价政策
因此,综合以上几点来看,各个国家汽油价格的定价模式不同,发达国家政府只是起到监管的作用,而中国汽油定价既受市场影响,也受政府调控,另外还有一些国家的汽油定价是通过政府的补贴来实施低油价政策,所以针对不同的国家,2020年汽油的价格也会不尽相同,但我国的乙醇汽油市场前景良好,因此还要从汽油的原料等方面来进行考虑。
希望本次的解答能够对你有所帮助!
总体来说汽油价格大概率会震荡中回升,但是今年大概率不会涨到前些年7、8块钱的水平。
成品油的价格很大程度上取决于国际原油的价格,而国际油价是OPEC、俄罗斯、美国等产油大国定价权博弈的结果。截至2020年4月14日,WTI原油价格在23美元/桶附近,离我们国家发改委定价机制设定的40美元/桶的原油“地板价”还有不小的距离,所以地板油价的时代还将持续一段时间。下面简要分析一下原油上涨的主要影响因素:
产油国定价权博弈方面
4月13日凌晨,阿联酋、欧佩克(OPEC)、俄罗斯及其他产油国达成了一项历史性协议,将原油产量削减970万桶/日, 为全球原油供应量的十分之一,成为历史上最大的一次减产。OPEC+确认自2020年5月1日起进行为期两个月的首轮减产,减产额度为970万桶/日;2020年7月至12月期间减产800万桶/日;2021年1月至2022年4月期间减产600万桶/日。由于冠状病毒的爆发继续打击需求,产油国争相达成协议,以支撑不断下跌的油价。该协议结束了3月初沙特阿拉伯和俄罗斯之间爆发的价格战,这场价格战进一步压低了油价,因为双方都在寻求获得市场份额。
随后,美国总统特朗普在推特造势,称OPEC同意减产2000万桶,也助推了油价的小幅上涨,美国的页岩油成本在40美元/桶左右,现在的油价,也是让他非常着急的。
市场供求关系方面
今年的新冠病毒疫情对世界经济影响非常之大,相信各位从新闻报道和广播都有所了解,这里就不在赘述。国际油价是世界经济形势的风向标,在经济衰退的形势下,原油需求量减小,即使各产油国达成协议一致减小供应量,以期抬升价格,最终是否能够对冲疫情造成的原油需求疲软,尚不确定。
总的来说,国际原油价格目前位于低点,将会因全球政治经济因素缓慢震荡上行,但就今年的情况来看,不会大幅度上涨,所以国内成品油(汽柴油)价格上涨尚需尚需时日,且若有上涨,涨幅不会太大,或将小幅波动,除非有(全球灭绝性灾害、战争等)极端情况发生。
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