为什么混凝土叫商砼(混凝土为啥叫砼)

在工程界里，很多时候都会把混凝土叫做砼，而砼也就成了混凝土的另外一个名字，砼”一字的创造者是著名结构学家蔡方荫教授。创造时间是1953年。当时教学科技落后，没有录音机，也没有复印机，学生上课听讲全靠记笔记。“混凝土”是建筑工程中最常用的词，但笔划太多，写起来费力又费时。于是思维敏捷的蔡方荫就大胆用“人工石”三字代替“混凝土”。因为“混凝土”三字共有三十笔，而“人工石”三字才十笔，可省下二十笔，大大加快了笔记速度。后来“人工石”合成了“砼”。构形会意为“人工合成的石头，混凝土坚硬如石”。并在大学生中得到推广。

1955年7月，中国科学院编译出版委员会“名词室”审定颁布的《结构工程名词》一书中，明确推荐“砼”与“混凝土”一词并用。从此，“砼”被广泛采用于各类建筑工程的书刊中。直到1958年，文字改革委才认同了砼字的法定地位，正式宣布在建筑工程中砼字和混凝土表达一个意思，并且可以写入合同。1985年6月7日，中国文字改革委员会正式批准了“砼”与“混凝土”同义、并用的法定地位。另外，“砼”的读音正好与法文“BE—TON”，德国“Be—ton”，俄文”BE—TOH“混凝土一词的发音基本相同。这样，在建设领域中更有利于国际学术交流，是个建筑工程专用字。

商品砼，是指可以用来等价交换的混凝土。（计划经济阶段大多都是施工单位现场自行搅拌砼，进入市场经济后由于种种原因一般工程都禁止使用现场搅拌混凝土，就由固定搅拌场集中搅拌或集中配料，通过专用车辆运到施工现场，以商品形式出售。）其特点是采用集中搅拌的工厂化生产，可减少环境污染，使生产社会化、专业化，并具有缩短生产时间，降低能源消耗，节约原材料，便于外加剂掺用，提高设备利用率，改进质量管理等优点。

有些人把混凝土车叫成砼车也是因为这个原因，在某种意义上，混凝土就是砼，砼就是混凝土，不得不佩服前辈们为建设祖国做出的巨大努力啊，为了更方便的使用混凝土还专门创造出来一个字，这也说明了汉字的灵活性，不知道大家觉得砼字使用起来会不会更方便呢？

“砼”与“混凝土”同义；它的读音为“tóng”（与“铜”字的读音一样）。“混凝土”通常指水泥、沙、石子和水按一定比例拌合和后硬化而成的建筑材料。

“砼”的唯一含意就是“混凝土”，因此它不可能是古字，中国古代并未发明、生产过“水泥”（尽管火山爆发，有可能产生天然水泥），也就谈不上“混凝土”的应用了。因此它的发明只可能属于“近、现代发明”。

“砼”字的发明，可算是一项不小的发明，因为它在许多场合下可替代“混凝土”，起到“一字顶三字”的作用，这就了不得了：

你想，写“混凝土”三个字，笔划共计30划，改用“砼”字只写10划；这会给听课时需记笔记的学生，日常反复写这个词的大量技术干部、管理人员、工人等，提供多大的便利啊。

在有关图纸、技术文件、资料编制中，“混凝土”三个字会频繁地遇到。有个替代字，会让技术人员，以及描图员等辅助人员省下多少事？特别是在那电脑、计算机辅助设计还未诞生或普及的年代里。

“砼”字的发明人叫蔡方荫，是一位早年的清华学子。1953年他发明了这个字，很快便在工程技术人员、大专院校学生中得到推广。

这个新字创造得很巧妙，也很有道理：把“砼”字拆成三个字，就成为“人、工、石”，表示混凝土是人造石；如把它拆成两个字，是“仝石”，而“仝”是“同”的异体字，“仝石”可以理解为，混凝土与天然石料的主要性能大致相同。

1955年，中国科学院编译出版委员会名词室，在审定颁布的《结构工程名词》一书中，明确推荐“砼”与“混凝土”一词并用。从此，“砼”被广泛采用于各类土木工程的书刊中。土木工程的涵盖面很广，包括房屋、道路、桥梁、铁路、隧道、堤坝、海港、市政卫生、农田水利、人防工程等，因此此事在工程界的影响不小。

1985年，中国文字改革委员会正式批准了“砼”与“混凝土”同义、并用的法定地位，使之成为我国“工程专用字”。

后来，在图纸、技术文件中又流行起“钅仝”字（金字旁，右边一个“仝”字），用于替代“钢筋混凝土”五个字。不过这个字，造字的道理不充分，所以未被正式批准、推广，在词典中也查不到这个不合法的字。