县级市是农村还是小城市?为什么呢

县级市应该称为农村城市，县城和一线城市比也就一弹丸之地，城中有村，村中有城，往前一步是城里，退后一步是农村，党政机关及事业单位大都集中在一条街上，大型的商超娱乐中心等大都在繁华地段，一些厂矿企业都在郊区，工厂墙外就是农田，批发城物流城也都在城郊，在县城的大街小巷，穿梭在人流中的大多数是农民，从他们急匆匆的脚步可以看出生活的艰辛，早市，农贸市场经营各种生鲜蔬菜，蛋禽累，鱼肉类等农副产品的都是农民，为数不多的城里人只会在那里讨价还价。工地上挥洒汗水的都是农民，披星戴月清扫马路让城市整洁干净的也都是农民，当然也有的农民在城市里买了房，买了车，过上了城里人的日子，也有部分城里人下岗失业，为了生计干起了农民的工作。还会经常看到县长县委书记和一些机关干部去田间地头，去农户家和农民唠家常，一个县城就是被农村包围起来的小城市，在城里工作的人其祖父辈都是农民，也有农民的儿孙在城里当官的。总之，县城和农村盘根错节地交织在一起，相爱相杀，每天演绎着悲欢离合，喜怒哀乐的小城故事。

撤县设市实质是国家四十年大发展的一种必然和象征，有历史发展的标志性意义。天仍是那方天地仍是那方地人也仍说着那方言，但耕田的牛不再，晚霞中的炊烟不再，换一个名号真切地带给人们幸福和自豪感。

上世纪60年代去市里走亲戚，90里小路。父亲用箩筐挑着我去，一头是我一头放着自种的玉米高粱和蔬菜。回来时一头放着我另一头放几块石头。天刚亮就出发，晚上赶夜饭。

70年代去市里走亲戚，县城到公社拉通了砂石路。从家走3公里青石板路到公社，公社早晨有一班车去县城。所以要提前两三天订票，一到年节有票也不一定有车。县城到市里9公里，有时修路公汽停运，逆资江乘船个多小时，柴油机振得五脏六腑都移位，靠岸下船已是晕头转向。好在一个地区行署所在的市最北到最南也不足3公里，下船40分钟就到亲戚家。

我常去的是建市2500多年，厚重的历史。.而繁华的商业街南北不过3公里，尽南头一个菜市场，有柜台的那种。售货员站柜台内，市民在柜外凭票购菜。商业街大多是砖砌瓦盖的两层旧房，偶尔一座大楼都不超五层。母亲出生在这座城市，在我童年时给我讲得最多的是″站在我家后山的最高峰晚上可看到宝庆府的灯光”。尽管如此，当表舅们介绍我是”乡下外甥”时，我都感到自己多么卑下。

做城市人是许多国人一生追求，尽管时下的乡村比四十年前的城市房舍还要漂亮。家用的电器还要齐全，家轿已十分普及，生活更是方便。但由乡而镇由县而市永远是一种心灵的慰籍。县级市不仅是城市，比上世纪70年代还是大城市。

县级市不是农村，也不小城市，如果非要冠以“市”的概念来理解，它应该是“小市”。为什么？因为单从它的名称就能看出一些端倪。

首先，县级市首先是一个县。我国为了方便管理把地域划分并分级管辖，基本分为省，市，县，镇，村五级。省包含市，市包含县，县包含镇，镇包含村。这个市，是指地级市。如广西的崇左市，是地级市，是受广西管理。崇左下边原来包含一个县，叫凭祥县。一个县发展得好，人口经济水平提高到一定程度，就可以申请升级为市。但因为县就在地级市的管理之下，虽然名称升级为市，但还在原来的区域范围，终究是比不了地级市，所以改名为市以后，仍旧不是地级市，省一级就委托地级市代为管理，像凭祥县，改为凭祥市以后，还是受崇左市管辖，只是比一般的县来说，人口要多，经济要好。它是披着“市”外壳的“县”。

其次，城市是一座城，里面有市场，所以叫城市。它与地级市不在同一个范畴，城市更多的指是一地方，地级市是一个区划级别。地级市里面有城市，也有农村，包含县，也包含村。

所以说，县级市是一个大县，一个小市，不是农村，也不是城市，它是一个 “县”。