飞夺泸定桥事件，发生1935年5月25月，当时，中央红军部队在四川省安顺场强度大渡河成功，跨越“天险”泸定桥，粉碎了蒋介石歼灭红军大渡河的企图。泸定桥始建于清朝四十四年（1705年）九月，整座桥铁索达4O多吨，由一万二千多个铁环组成，气势恢宏。在300多年的清朝，这座重达4O多吨铁索桥的修建难度很大，堪称奇迹，现已成为中国首批全国重点文物保护单位，并于2003年纳入景区管理。2016年12月，泸定桥景区被评为中国国家AAAA级旅游景区，为中回著名的红色旅游圣地之一。历史上康熙御笔题写“泸定桥”，桥东立有“御制泸定桥碑记”，记载了修桥的原因、桥的规模和维修办法等，现在成为国家4A级旅游景区，整个泸定桥旅游区由沪定桥、泸定桥革命文物博物馆、红军飞夺泸定桥纪念碑及其公园三部分组成。泸定桥曾是大渡河上最长的铁索桥，为古代劳动人民的智慧的结晶，历史价值重大。泸定桥同时也是中国四川和西藏之间茶马故道的交通咽喉，是中华边陲民族和睦、国家统一的安定桥。泸定桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，为一座历史悠久的古桥。在清朝，通过利用索度原理，先将粗索系于两岸，然后在每根主索上存有10多个短竹筒，再将铁链系在竹筒上，从对岸拉动绳索，就可以把竹筒连带着铁链拉到对岸。但是，因为铁链重量很大，即便是拉到了对岸还是在两岸之间形成了一个很大的一个弧形，为了解决，古代的工匠们想出了一个便捷的方法：江面上空架起一粗两细共三根竹索，左岸边粗竹索上预先套有若干竹筒，将铁链分段逐次捆绑于竹筒上，右岸边甪铰盘拉动另一根牵引，将铁索链逐渐拉到对岸固定，然后右岸细竹索上溜过一个人，将捆绑铁链的绳子割掉，左岸用牵引竹筒再拉回去，如此往复，完成铁链架设！这个方法直至现在仍在使用。对于古代人民的智慧我们不得不惊叹，在300多年前，能够建造出一条如此宏伟的奇观“险”桥，非常的困难。泸定桥同时也是中国的文化的象征，重点保护单位，不可多得的奇观，世界的文化瑰宝。
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