轻骨料混凝土的特点
1.1 自身重量轻
普通混凝土的容重为2400kg/m3,而轻骨料混凝土的表观密度为一般在1600kg/m3~1950kg/m3范围内,与同等级的普通混凝土相比,其表观密度减少了25%到33%。当轻骨混凝土用在大跨度桥梁的建设中时,由于其自重较轻,可以大大的减少恒载的重量,因而能使桥的结构内里降低。因此,经总结可得出,此材料应用到桥梁建设中,可以增大桥梁的跨度,减少桥墩的数量,且处理桥梁基础的费用也会降低。
1.2 具有更好的耐久性
在美国,美国联邦高速公路处通过对30座使用轻骨料混凝土的桥梁调查表明,轻骨料混凝土与普通混凝土相比,耐久性更好。 轻骨料混凝土能够降低碱骨料的反应问题,且具有很好的防渗透性以及耐磨性和抗冻融能力,故能够大大的提高了桥梁的使用寿命。
调查研究分析可知,日本使用轻骨料混凝土结构的使用了20年的桥梁中,与普通混凝土桥相比,裂缝、碳化、盐的渗透等现象发生的次数明显降低,使用同样年数的桥梁,轻骨料混凝土结构桥梁具有更好的耐久性。一般靠近海边的桥梁,极易受到海水的腐蚀,比在内陆的桥梁腐蚀更严重。通过对在海边的许多超过80年的结构轻骨料桥梁结构的调查表明,轻骨料混凝土具有更好的抗腐蚀性。
在国内,通过对1966年开始先后建成的多座轻骨料混凝土公路桥调查的数据表明,发现200号轻骨料混凝土的表面的碳化深度平均深度字1.3mm左右,经过12年后,其强度可以增长到400号,而且15年后依然具有增长趋势;其略低于同期的普通混凝土桥梁;而且未造成钢筋的腐蚀;虽然陶粒外漏,但未造成磨损,具有良好的耐磨性。
1.3 抗裂性好
与普通混凝土相比,轻骨料混凝土还具有很好的抗裂性。由于其自身的具有较小的热膨胀系数和弹性模量,当在一定的气候条件下,产生干缩和冷缩现象时,其拉应力也比较小,因而具有较好的抗裂性。因而轻骨料混凝土桥梁的耐久性较好,桥梁的使用寿命得以有效延长,所以,桥梁后期的维护费用得以降低。
1.4 具有良好的抗震性能
轻骨料混凝土弹性模量低,桥梁自振周期长,如果要破坏梁体,则需要更多的变形性能,因而增强了抗震性能。再者,由于轻骨混凝土桥梁的上部结构比普通混凝土桥梁更轻,而地震产生的冲击力与桥梁上部结构成正比,因而由地震产生的水平剪力更低,抗震性能更好。
1.5 经济效益好
轻骨料混凝土在桥梁工程应用中,其经济效益也体现的很好。虽然与同强度等级的普通混凝土相比,轻骨料混凝土单方造价要高,但其结构自重较轻,从而减小下部结构的断面,基础造价降低。
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