国产车到底耐不耐开呢

很耐开，主要是不仅皮实而且还耐造。要是有人说国产车不耐开，那他绝对是没开过国产车，只是道听途说而已。

公司的哈弗H6现在已经20万公里了，风里雨里，泥里土里，照样啥事也没有，依旧是不管谁开都还是那么顺畅。车可以使劲开，物尽其职，不过车辆的保养确实很重要，这个一点都不能马虎，尤其是车辆的润滑系统。

拽拽的样子

公司的车都一直是在4S店按时保养，到点就去从来都不会拖延。车辆在平时的保养维护一定要用心，一款车的性能是否良好，主要取决于发动机的运行是否优良，在外面保养虽然便宜，就害怕给用上不合格的润滑油，所以按时在4S那里定点保养，机油的品质是可以保证的，就算真的中奖了，也要比在外面修车铺好维权。

唯一的缺点是在目前的油价环境下，只有公司车才能这么任性地开，公司才能养活这样的车，私家车加一次油估计要哭半天。这车动力很好就是费油了点，而且油箱还有点大，上一周我去加油，随口就给加油的工作人员说了加满，结果就悲剧，足足的加了500多，这还是在油箱里还有一部分有的情况下。

气质拿捏的稳稳当当

因为是公车，所以用车的人从来都没有心疼过车是什么感受，只知道能圆满完成老板交代的工作那就是大功一件。平时公司承接的业务基本都和工程项目有关，所以用车的时候不是在跑工地就是在跑工地的路上。

别人的车后备箱可能就装点生活用品，而我们的车每次不是钢筋就是混凝土试块，或者是砖块更有甚者连砂子都装。工地上有的是硬化路面还可以，有的就是临时便道，只要一下雨那就是烂泥坑，但是H6从来没有让任何人失望过。

公司的公车是不是都很耐开，平时就和皮卡没什么两样，要是遇上节假日开出去做一次美容，车辆优势焕然一新。不过这样的状态不会持续多久，很快又会被熟悉的物品搞得狼狈不堪。

内饰也很经典

最后，说了这么多，无非就是想要表达一个观点，国产车真的可以，耐开程度不亚于合资车，甚至还远远地超过某些合资品牌。我们真的该放下所谓的面子，勇敢面对国产的崛起，而不是逃避。

国产车耐开不耐开，提的人心态都不正，外国人的车能开，中国人自己设计的车也能开，我2000年买了一台农用拖拉机，20马力的，用了21年发动机，没有打开过，绝对原装正品，正常换机油保养用了21年2000年的技术，国产单缸小马力柴油机，江湖传言国产单缸小马力柴油机动力就是个迷，质量绝对有信心，时间过了20年，中国人设计的汽油机就是汽车上的发动机，我相信技术水平，不敢说超过合资，但是已经接近合资了，奇瑞的发动机十年100万公里保修，随便开，我觉得正常保养你也开不坏，反正我身边的朋友买的自主品牌汽车的都是国产自主品牌，发动机没有觉得比合资车差多少，反而有的时候合资车漏油啊，有坏的时候国产车反而没有坏的时候，只是整体来说，可能比合资差那么一点点，但是要说耐不耐开？我觉得肯定不会坏，奇瑞长城，长安吉利绝对开不坏

经过几十年的发展，我觉得中国人特别是70后，60后缺乏一种民族自信心，老师觉得外国的东西好好，反而80后，90后，00后不再迷信外国的东西，年轻人反而大部分买的都是自主品牌的车，包括手机电脑，好多人都用的国产品牌，这就是民族自信心，当时可能是60后，70后部分80后物资比较匮乏，外国的东西当时确实质量也不错，无形之中一对比感觉国货质量比较差，而90后和00后出生的时候，物资已经相对丰富，他们身上就没有这种偏见，相对来说，00后和90后身上的民族自信心绝对比60后，70后要强要多，希望提出来的人，增强自己的民族自信心，外国人能干的我们中国人一定也能干，也比外国人干的好，通过新冠肺炎，我想大部分国人的民族自信心得到了空前的加强，当外国一团遭的时候，我们国家一片祥和，这就是国力强盛，民族自信，相信我们的，疫苗，我们的发动机，我们所有的东西，一定不会比外国的差，这就是我们应该拥有的民族自信心，希望贵的酒的人你能站起来，正视自己，正视自己的民族，我们不比任何人差